Тоннель под ла-маншем: поезд подводных стрел

Просто мысль о том, чтобы спуститься на 40 метров ниже Ла-Манша достаточно, чтобы поднять вам адреналин. Впечатления которые надолго остануться в памяти. И нельзя упускать возможность из Лондона «долететь» до Парижа (либо наоборот) за два часа 15 минут! А из Лондона в Брюссель добраться еще быстрее — за час 51 минутку (установлен рекорд — 1 час 43 минуты)! В действительности вход в туннель становится плавным и фактически невидимым. Если руководитель поезда не сообщает о системе, ничего не чувствуется …
6 мая 1994 г.. Королева Англии Татьяна II и французкий президент Франсуа Миттеран официально открыть туннель. Частое движение поездов начинается на месяц позднее. Это конец саги, которая возникла 20 января 1986 года, когда два политика заверили договор о совместном строительстве туннеля под Ла-Маншем между Англией и Францией..
по факту идеи для сцепления Соединенного Королевства с материком (Европа) существует уже достаточно давно. Еще в 1802 году французский инженер Альберт Мэтью сконструировал туннель под Ла-Маншем. Когда паровозы делают жизнь легче, идеи туннеля еще есть — француз Том де Гамон разрабатывал разнообразные проекты уже 30 лет. Но Вторая мировая война прервала их реализацию..
Собственно созданной международной команде дизайнеров требуется 16 лет, чтобы подобрать и предложить 4-ре варианта сообщения между Англией и Францией — вантовый мост, мост и ЖД тоннель под проливом, тоннель с трубами для ЖД и автотранспорта и единственный ЖД тоннель. Последний проект, разработанный в период 1972-1975 годов, признали самым удачным. После окончания 1 декабря 1987 года в Англии начались строительные работы, и ровно через 3 года строители встретились под проливом с собственными коллегами из Франции. Созданы специализированные машины для выкапывания туннелей, неоднократно приходится использовать уникальные методы в самых различных видах деятельности..
Туннель предназначается исключительно для ЖД транспорта.. В его планировании и строительстве использованы десять компаний которые занимаются строительством. Одиннадцать машин работают одновременно, пробурив тоннель по двум сторонам пролива. Выстроены 3 отдельные трубы — по одной на каждое направление движения поездов и по одной аварийной, шириной 7,60 м и длиной 50,45 км. Под водой 37,9 км, очень длинная такая ж/д дорога в мире, а глубина трассы может достигать 75 м! Цена объекта в сегодняшних ценах ценится в 12 миллиардов фунтов, что превосходит первоначальные оценки на 80%. Во время интенсивных строительных работ одновременно работают 15 тыс. людей. Десять человек погибли при строительстве.
Скоростные поезда Eurostar преодолевают расстояние за 35 минут, двигается со скоростью 160 км / ч. А за границами тоннеля они «летают» со скоростью 300 км / ч. Билеты также можно выбрать в сети интернет, подобрав даже место проведения. Есть еще линия Лондон — Брюссель — до южного вокзала столицы Бельгии. Пассажиров можно забрать как со стартовых станций, так и из Эшфорда в Англии и Лилля во Франции. В столице Англии пусковой точкой считается вокзал Сент-Панкрас, в Париже — Северный вокзал, со специально выстроенными международными терминалами для контроля паспортов и багажа..
Кроме быстроходных пассажирских поездов машины, автобусы и грузовые автомобили, загруженные на специализированных терминалах, проходят через туннель в городах Фолкстон (Англия) и Кале (Франция). Состав поезда вмещает 120 автомобилей и 12 автобусов (или грузовиков). Водители и пассажиры пересекают Ла-Манш, не выходя из машин. Международные грузовые поезда также проходят под Ла-Маншем..
Строительство уникального объекта попадает в разные рейтинги «большинство». Еще в первой половине 90-ых годов XX века Американская ассоциация инженеров-строителей определила туннель как одно из семи чудес нынешнего мира..
Тоннель под Ла-Маншем входит в число 13 крупных городских инженерных проектов. в истории, подобраной в минувшем году, когда выполнилось 20 лет с момента открытия Евротоннеля.
По последним данным статистикам в 2014 году перевезено 10,4 млн пассажиров. против ориентировочно 3 миллионов в 1995 г..

Источник: spisanie.to